Każda sekunda podczas wyjazdu do zdarzenia ma znaczenie, dlatego stworzyliśmy system automatycznego wypięcia ssawki, abyś Ty nie musiał pamiętać o odłączeniu wyciągu spalin od pojazdu. Jak działa system? To proste. Wlot ssawki zakłada się na końcówkę rury wydechowej. Jej zamocowanie następuje dzięki poduszkom powietrznym zamontowanym w jej wnętrzu. Pompowanie poduszek odbywa się poprzez ręczne uruchomienie zaworu. Poduszki zaciskają się na rurze wydechowej. Podczas wyjazdu z garażu pojazd ciągnie podpiętą ssawkę wraz z ruchomym układem wyciągowym do momentu, kiedy nastąpi jej automatyczne wypięcie. Automatyczne wypięcie następuje w miejscu określonym przez użytkownika. Odbywa się ono poprzez upust powietrza przez zawór krańcowy. System mocowania pneumatycznego wymaga stałego zasilania sprężonym powietrzem.

Automatyczne wypięcie ssawki zawsze kiedy tego najbardziej potrzebujesz Każda sekunda podczas wyjazdu do zdarzenia ma znaczenie, dlatego stworzyliśmy system automatycznego wypięcia ssawki, abyś Ty nie musiał pamiętać o odłączeniu wyciągu spalin od pojazdu. Jak działa system? To proste. Wlot ssawki zakłada się na końcówkę rury wydechowej. Jej zamocowanie odbywa się poprzez przyłożenie działającego elektromagnesu do odpowiednio zamocowanej zwory na karoserii pojazdu. Podczas wyjazdu z garażu pojazd ciągnie podpiętą ssawkę wraz z ruchomym układem wyciągowym do momentu, kiedy nastąpi jej automatyczne wypięcie. Automatyczne wypięcie następuje w miejscu określonym przez Ciebie. Odbywa się ono poprzez rozłączenie zasilania elektrycznego elektromagnesu przez wyłącznik krańcowy. System mocowania elektromagnetycznego wymaga stałego zasilania elektrycznego.

Automatyczne wypięcie ssawki w systemie mechanicznym? To możliwe. Każda sekunda podczas wyjazdu do zdarzenia ma znaczenie, dlatego stworzyliśmy system automatycznego wypięcia ssawki, abyś Ty nie musiał pamiętać o odłączeniu wyciągu spalin od pojazdu. Jak działa system? To proste. Ssawka posiada wbudowane zapięcie mechaniczne w postaci zacisku. Zakładając ssawkę zapinamy i blokujemy zacisk dźwignią na końcówce rury wydechowej. Podczas wyjazdu z garażu pojazd ciągnie podpiętą ssawkę wraz z ruchomym układem wyciągowym do momentu, kiedy nastąpi jej automatyczne wypięcie. Automatyczne wypięcie następuje w miejscu określonym przez użytkownika. Odbywa się ono poprzez zwolnienie blokady zacisku za pomocą cięgna sterowanego dźwigniowym układem mechanicznym. System mocowania mechanicznego jest niezależny. Nie wymaga żadnych źródeł zasilania.