Aktualności

Tę wyjątkową konstrukcję cechuje przede wszystkim zasięg i możliwości. FARADA G1 napędzany jest elektrycznym silnikiem o maksymalnym czasie lotu do 1,5 godziny na dystansie do 100 kilometrów. Dodatkowo, maszyna wyposażona jest w system optoelektroniczny własnej produkcji. Głowice obserwacyjne stworzone zostały tak, aby z niespotykaną łatwością wykrywania i śledzenia ruchowych obiektów.

G1 nie potrzebuje pasa startowego do rozpoczęcia misji, a po jej zakończeniu automatycznie wraca na miejsce. Istotną funkcją G1 jest możliwość przejścia w czasie lotu do tzw. “zawisu” i prowadzenie obserwacji w tej pozycji.

Do najważniejszych funkcji głowic z rodziny AvEye zaliczyć można:

• obrazowanie terenu
• wysokorozdzielcze obrazowanie obiektów w świetle widzialnym i termowizji;
• określanie współrzędnych obiektów;
• obrazowanie pozwalające na bieżące korekty i ocenę zmian na obserwowanym obszarze;
• rozpoznawanie zmian w zadanym obszarze i w obiektach infrastruktury.

Cechy konstrukcji Farada G1 sprawiają, że statek doskonale spisuje się w mapowaniu terenu na potrzeby geodezji, kartografii, geologii, planowania przestrzennego, czy wykonywania inspekcji, jak również w misjach związanych z transportem medycznym skracając czas dostawy próbek, krwi, leków, czy narządów i części ciała pomiędzy aglomeracjami miejskimi.

FARADA G1 oraz inne maszyny lotnicze dostępne będą dla wszystkich zwiedzających podczas Targów Lotniczych AVIATION EXPO, które odbędą się 11-12 września w Targach Kielce. Oprócz samych eksponatów, obecni będą także eksperci z różnych dziedzin związanych z awiacją, np. piloci samolotów, inżynierowie budowy dronów, szkoły lotnicze i fabryki komponentów.

Zapraszamy!